Vande Bharat Sleeper Train: भारतीय रेल के आधुनिकीकरण की दिशा में एक ऐतिहासिक उपलब्धि सामने आई है। सरकार ने वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के ट्रायल, टेस्टिंग और सर्टिफिकेशन की प्रक्रिया पूरी कर ली है। रेल मंत्री Ashwini Vaishnaw ने गुरुवार को प्रेस कॉन्फ्रेंस में इसकी घोषणा करते हुए बताया कि देश की पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का पहला रूट गुवाहाटी से कोलकाता (हावड़ा) के बीच तय किया गया है। जल्द ही प्रधानमंत्री Narendra Modi इस ट्रेन को हरी झंडी दिखाएंगे।
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रेल मंत्री ने कहा कि लंबे समय से देश में नई पीढ़ी की ट्रेनों की मांग की जा रही थी। वंदे भारत चेयर कार ट्रेनों ने भारतीय रेल में एक नया युग शुरू किया, जिसे यात्रियों ने हाथों-हाथ लिया। अब उसी कड़ी में वंदे भारत स्लीपर ट्रेन लंबी दूरी के यात्रियों के लिए आधुनिक, तेज और आरामदायक विकल्प के रूप में सामने आ रही है।
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1000 किलोमीटर से अधिक दूरी के लिए खास डिजाइन
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन को विशेष रूप से 1000 किलोमीटर से अधिक की लंबी दूरी की यात्रा के लिए डिजाइन किया गया है। यह ट्रेन उन यात्रियों के लिए बड़ी राहत साबित होगी जो रात की यात्रा में आराम, सुरक्षा और समय की बचत चाहते हैं। बेहतर सस्पेंशन सिस्टम, उन्नत सुरक्षा फीचर्स और विश्वस्तरीय स्लीपर कोच इस ट्रेन को पारंपरिक ट्रेनों से अलग बनाते हैं।
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हवाई किराए के मुकाबले किफायती रेल सफर
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने किराए को लेकर भी अहम जानकारी दी। उन्होंने बताया कि गुवाहाटी–हावड़ा रूट पर हवाई यात्रा का किराया आमतौर पर 6,000 से 8,000 रुपये तक रहता है और कई बार यह 10,000 रुपये तक पहुंच जाता है। इसके मुकाबले वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में 3AC का किराया लगभग 2,300 रुपये रखा गया है। वहीं 2AC का किराया करीब 3,000 रुपये और फर्स्ट AC का प्रस्तावित किराया लगभग 3,600 रुपये है। इस तरह यह ट्रेन खासतौर पर मध्यम वर्ग और आम यात्रियों को ध्यान में रखकर तैयार की गई है।
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180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से सफल ट्रायल
भारतीय रेल ने स्वदेशी तकनीक से निर्मित वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का अंतिम हाई-स्पीड ट्रायल सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है। यह ट्रायल कोटा–नागदा सेक्शन पर रेल सुरक्षा आयुक्त (CRS) की निगरानी में हुआ, जहां ट्रेन ने 180 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम गति हासिल की। ट्रायल के दौरान राइड स्टेबिलिटी, कंपन, ब्रेकिंग सिस्टम, इमरजेंसी ब्रेक, सुरक्षा प्रणाली और अन्य तकनीकी मानकों की गहन जांच की गई। सभी परीक्षणों में ट्रेन का प्रदर्शन संतोषजनक पाया गया और CRS ने ट्रायल को सफल घोषित किया। रेल मंत्री ने सोशल मीडिया पर इस ट्रायल का वीडियो भी साझा किया, जिसमें हाई-स्पीड के दौरान पानी से भरे गिलास बिना छलके स्थिर दिखाई दिए। यह प्रदर्शन ट्रेन की बेहतरीन सस्पेंशन तकनीक और उन्नत राइड क्वालिटी का प्रमाण है।
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आधुनिक सुविधाओं से लैस 16 कोच की ट्रेन
ट्रायल में इस्तेमाल की गई 16 कोच की वंदे भारत स्लीपर रेक लंबी दूरी के यात्रियों को ध्यान में रखकर तैयार की गई है। इसमें आरामदायक स्लीपर बर्थ, ऑटोमैटिक दरवाजे, आधुनिक टॉयलेट, फायर डिटेक्शन और सेफ्टी मॉनिटरिंग सिस्टम, सीसीटीवी निगरानी, डिजिटल पैसेंजर इंफॉर्मेशन सिस्टम और ऊर्जा दक्ष तकनीकें शामिल हैं। इन सभी सुविधाओं का उद्देश्य यात्रियों को सुरक्षित और विश्वस्तरीय यात्रा अनुभव देना है।
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सुरक्षा और तकनीक पर खास जोर
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में कावच ट्रेन प्रोटेक्शन सिस्टम, क्रैशवर्दी सेमी-पर्मानेंट कपलर, फायर बैरियर दरवाजे, एयरोसोल आधारित फायर डिटेक्शन, रीजेनेरेटिव ब्रेकिंग, UV-C आधारित एयर कंडीशनिंग डिसइंफेक्शन, सील्ड वाइड गैंगवे, आपातकालीन टॉक-बैक यूनिट, दिव्यांगजन के लिए विशेष शौचालय और सेंट्रलाइज्ड कोच मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे फीचर्स शामिल हैं।
इस साल 12 ट्रेनें, अगले साल तेज विस्तार
रेल मंत्री के अनुसार, इस साल के अंत तक करीब 12 वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें रेल नेटवर्क में शामिल कर ली जाएंगी। इसके बाद अगले साल से इन ट्रेनों के विस्तार की रफ्तार और तेज होगी। यह पहल न केवल भारतीय रेल को आधुनिक बनाएगी, बल्कि लंबी दूरी की यात्रा को भी तेज, सुरक्षित और किफायती बनाएगी।
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